常用载重汽车轮毂轴承与半轴套,是怎样配合的

   日期:2024-05-06     作者:yyzn    浏览:204    
核心提示:一、常用载重汽车轮毂轴承与半轴套,是怎样配合的半轴与轴承是动配合再看看别人怎么说的。二、1209的调心球轴承配合多大直径的轴和轴承套1209轴径451209K+H209(轴承套)轴径40希望采纳!三、固定

一、常用载重汽车轮毂轴承与半轴套,是怎样配合的

半轴与轴承是动配合

再看看别人怎么说的。

二、1209的调心球轴承配合多大直径的轴和轴承套

1209 轴径45

1209K+H209(轴承套)轴径40

希望采纳!

三、固定轴套怎么选择合适?

选择固定轴套应认准有品质保障的厂家才合适。轴套是套在转轴上的筒状机械零件,是滑动轴承的一个组成部分。一般来说,轴套与轴承座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合。轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。

轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的,转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的,转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说,轴套其实就是滑动轴承的一种。

轴瓦相当于滑动轴承的外环,轴套是整体的,并且相对轴是运动的,而轴瓦有的是分片的,相对轴是旋转的。

轴套检验标准:

1、外观质量样品表面应无气泡,无毛刺,无变形现象,材质均匀、无刺激性气味。

2、尺寸

(1)用游标卡尺测试相关尺寸应符合相关技术和图纸要求。

(2)轴套与转轴配合后,转子垂直向下,轴套在自重作用下不会出现自由滑动现象。

3、耐热、耐老化试验

(1)样品经125℃/1h球压试验后,压痕应≤2mm,目测无变形现象。

(2)将样品放入烘箱120℃/96小时后,目测轴套无脆化、变形现象。

4、耐燃烧试验

阻燃等级为VW-1,用酒精灯燃烧15S,应在15S内熄灭。

5、包装、标志

(1)包装应牢固可靠安全,保证产品在运输过程中不损坏。

(2)包装上应注明供应商代码和名称、产品名称、产品数量、物资编码、质检标识、生产日期等,标识应清晰准确,不应有混装现象。

(3)为增加产品的可追溯性,要求在外包装醒目处标识生产批号。供货批号应在产品的检验合格证明或检验(实验)的原始记录上注明。

6、有害物质含量(RoHS指令)

如用于RoHS指令机型,材料应符合RoHS指令要求。

四、轴承配合问题

轴承与轴和轴壳的配合,用三言两语是说不清楚的,设计时会考虑很多因素,如轴承本身的精度、轴承的类型、运转状态(轻、重、冲击)、轴壳的类型,还有就是设计者自己对配合的要求。这里只举个例子,向心轴承6级精度配合:与之配合的轴的公差带可以是g5、g6、h6,与之配合的轴壳的公差带可以是G7、H8、H7、H6。这些在机械手册上都能找到,如果需要,我可以发一个电子版的机械手册给你

 
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