一、军用无人机可以完成什么任务？
无人机作战基本任务总体可分为作战保障、作战支援和作战打击三大类， 细分可分为13个小项：
⑴战略和战役战术通信。作为C4I中继和传播系统的平台，增强对所有地区和各指挥部门的战场情报和指挥控制信息的传送。
⑵精确引导。利用无人机对敌方移动部队和移动目标，尤其是对“飞毛腿 一类的导弹实施近实时的跟踪，为精确打击提供情报支持。
⑶实时战斗评估。利用无人机为计划和实施作战及时反馈信息。
⑷提供敌军战斗序列信息。为信息稀少的地区提供敌军战斗序列信息。
⑸战斗损伤评估。利用无人机对目标的破坏进行高分辨率的近实时评估，及时地反馈信息将支持战斗部队对目标的再次打击。
⑹搜集战场情报。无人机为准备地面战斗和两栖攻击和登陆作战观察有关的地区，增强显示和预警能力。
⑺用于特种作战。利用无人机对极为重要的海上舰只、地面士兵和军事目标进行跟踪，为规划人员提供实时数据。
⑻实施战场封锁和隔离。主要由侦察攻击型无人机完成，如反雷达无人机，坦克攻击无人机等。
⑼实施敏感性侦察行动。包括对重要的军事危机或政治敏感事件的侦察。
（10）人道主义援助。提供有关因战争（或迫害）而逃离原住地的人员数量和移动情况或自然灾害的信息。
⑾联合国条约监视。无人机可把违反条约的行为报告联合国当局，而同时提供有关地区安全的近实时的监视信息。
（12）执行禁毒任务。利用无人机对边境人迹罕至道路、海滩等监控，特别是对贩毒活动的通行车辆进行鉴别、传送图像和跟踪。
（13）作战打击任务。美军认为，未来无人机将逐步担当航空航天控制和航空航天对地攻击任务，执行信息软杀伤和火力硬打击双重任务。
二、军用无人机能飞多远？
民用无人机一般都是活塞发动机，飞行半径不大于1000公里，高度不大于8000米。军用无人机可用涡喷或涡桨，高度可能会大于20000米，航程可能大于10000公里。 如果无线电通信限制不用卫星的话，无人机一般通信半径小于300公里，这是受地球曲率的影响。
三、军用无人机是烧油吗？
大型军用无人机，比如美国的全球鹰，如同波音737一般大小，采用涡轮风扇发动机，燃烧的跟如同飞机一样的航空煤油。
而有些中小型的无人机，比如炮兵侦查无人机，采用的活塞式发动机，燃烧的是汽油。还有微型无人机，比如大疆无人机，采用电池供电。
四、军用无人机靠什么驱动？
1.新能源动力驱动无人机。例如我国新彩虹太阳能无力机。以太阳能为主要动力！可以预见的未来，随着各种新能源的开发利用，将有更多能源动力的武器。
2.活塞式发动机驱动。例如我国彩虹5无人机，使用汽油活塞式发动机驱动。也是使用最为广泛的军用无人机发动机。
3.涡喷发动机驱动。例如我国的云影无人机，使用涡喷发动机为动力。突出的是快速查打一体。
4.涡扇发动机驱动。暗剑无人机虽然未公开数据，但根据其隐身造型以及第六代特征，意测它一定是一款使用涡扇发动机驱动的无人机。
五、军用无人机用什么动力？
军用无人机动力来源大致有以下几种：电池，氢气，航空燃料，太阳能～。
小型无人机用电能,中型的混合动力,大型的烧油,酒精热值还不够 电力阈值偏低,小型机适用,燃油动力强劲中型机适用,大型机不出意外肯定是涡轮机了 可以烧油也可以用电,甚至用氢氧都行,随你喜欢。，无人机动力系统，是由电供给的，不论是锂电，氢燃料，油动力，还是太阳能，都是为电系统增加能量的。
六、军用无人机用什么燃料？
军用无人机动力来源大致有以下几种：电池，氢气，航空燃料，太阳能～。
小型无人机用电能,中型的混合动力,大型的烧油,酒精热值还不够 电力阈值偏低,小型机适用,燃油动力强劲中型机适用,大型机不出意外肯定是涡轮机了 可以烧油也可以用电,甚至用氢氧都行,随你喜欢。，无人机动力系统，是由电供给的，不论是锂电，氢燃料，油动力，还是太阳能，都是为电系统增加能量的。
七、军用无人机和民用无人机的差别？
差距很大的，军用无人机对载荷、续航里程、智能化等都有很高的要求，所以我们看到的军用无人机一般比较大，智能化程度也比较高，可以攻击击几百甚至上千公里外的目标；民用的无人机主要集中在航拍，那玩意最多也就能飞半个小时，而且只能遥控几公里远。
八、航拍无人机是军用无人机么？
航拍无人机一般都是民用的。军用的一般叫侦查无人机。
九、军用无人机恶劣天气如何飞行？
在恶劣天气如果发现遭遇强风，建议立刻降低飞行器高度，然后尽快手动将飞行器降落至安全的地点。
遇到持续性大风时，不建议使用自动返航，最好的应对方案还是手动控制飞回。
判断风速是否过大的方法也很简单：如果风速过大，App通常会有弹窗警告。
十、军用无人机失控怎么办？
炸机。
军用无人机高空失控的原因是多种多样的，所以当出现失控时，首先不要慌里慌张，乱了自己阵脚。高空失控后，无法继续操作了，所以干着急也没有用，倒不如用这个时间把失控的原因找出来，之后再想办法。
高空失控常见原因
高空失控的第一个原因是机器故障。这个在空中就没办法了，所以就只能在起飞前仔细检查下无人机的各项参数设置以及其他硬件上面有无受损情况，虽说不能百分之百排除隐患，但最起码能保证你不会在一些低级错误上栽跟头。
第二个就是环境因素造成的失控，有电磁干扰和大功率发射器的环境下是不宜飞行的，比如：轮船有大功率雷达，电视台附近，发电厂，飞机场等这些地方。当这些功率干扰、甚至掩盖了遥控信号时，无人机马上就会失控，运气好就自动回来了，运气不好就直接炸机，所以要尽量避免去到这些地方飞行。
还有一种情况就是无人机超越了自身参数限制而导致的失控。这种情况一般是是好处理的，先等一等，十几秒钟后一般就能恢复操控。如若不行的话，启动无人机自动返航系统，但前提是必须在起飞前做好卫星定位，所以说准备工作很重要。
黄金法则：无论无人机有没有恢复控制，或者有没有执行自动返航，都应该尝试性的不断往下拉油门，无人机离你越近，恢复控制的可能性就越高，无人机飞的越低，最起码掉下来的伤害会越小。有经验的飞手都会在起飞前把必要的准备工作做好，失控后不能慌，因为信号随时都有可能重连上。