一、油动轻便摩托车标准？
最大设计车速小于或等于50km/h，且满足以下两个条件之一的摩托车：
（1）若使用内燃机驱动，内燃机气缸总排量小于或等于50mL；
（2）若使用电驱动，电机额定功率总和小于或等于4kW，时速20至50km／h
关于轻便摩托车的管理规定很多。以下是详细介绍：1。不得随意改装：任何单位和个人不得组装轻便摩托车或者用自行车改装轻便摩托车。2.办理方式：申请驾驶轻便摩托车，必须持轻便摩托车合格证、购买凭证、第三者责任保险凭证、单位证明到当地公安机关办理手续。检验合格后，发放助力车号牌和行驶证。号牌挂在每辆车的两侧，车身的前部和后部。驾驶执照必须随身携带。3.检验时间：对有号牌和行驶证的轻便摩托车，每两年进行一次检验，检验不合格者不得继续行驶。4.驾驶人要求：驾驶轻便摩托车的人必须年满16周岁，身高1.45米以上，双眼视力(或矫正)在0.7以上，无红绿盲，听力正常，无妨碍安全驾驶的疾病或身体缺陷。经医院体检和公安机关交通规则、驾驶技能考试合格后，发给助力车驾驶证。5.驾驶员检验时间：助力车驾驶员每两年检验一次。
二、油改气哪种气最好？
汽车改气还是液化气好：
1、液化气汽车燃烧安全，且有一系列废气处理装置，排气中一氧化碳、碳氢化合物等含量极微，符合世界上最严格的汽车排废规定。
由于汽车安装了各种安全保险阀门，严密而切实地保障了车子在各种意外情况下都不会发生火灾或爆炸事故，它的高度的安全性能已得到了世界的公认；
2、经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限；
3、社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。
天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
三、油改气的车不跳气？
可能是机油泵卡死了，也可能是机油泵本身故障，导致供油突然中断，熄火。
油改气简介:
就是给普通汽车安装一套天然气装置，让它在烧汽油和烧天然气之间切换，相当于双动力汽车。水温超过60度，就可以完成天然气和汽油的切换，天然气快烧完的时候，也可以强制切换或者烧汽油。
从石油转换为天然气的优点和缺点:
它具有燃烧充分、清洁，不易积碳，抗爆性能好等优点。且不会稀释润滑油，有效延长发动机内部零件的使用寿命。
缺点是有些车油改气的动力降低了10%到20%，车的自重增加了，所以开起来比烧汽油软。
四、气车油改气的问题？
改装天然气可能会解决现在许多车主遇到的问题。经过调查，现在汽车油改气的汽车保有量一直在上升。但是并不是所有的汽车改装天然气之后都会工作正常，常常会出现一些参差不齐的效果，这一方面与安装调试有关系，另一方面也与改装套件的质量有关系。下面就是针对这几个问题的解答：
有些车主可能会遇到过这种情况，汽车改装天然气驱动之后，车子抖动并且可能会熄火。造车这样的问题的原因非常可能是油气转换设定的温度过低，这种现象在冬天尤为突出。还有一种可能是火花塞损坏造成的缺缸，从而使得汽车抖动。这种问题比较严重，因为汽车熄火后可能会造成转向和刹车失控，在行驶时存在很大的安全隐患。
改装天然气之后汽车动力明显降低，上次我们也说过了，燃烧天然气的动力会比燃烧汽油的动力降低10%-20%。
造成动力丢失的几个原因：
1，改装店调式造成的，为了考虑经济将天然气调得过于稀，每一次爆炸产生的动力就会变小。
2，现在油改气采用的一般都是直喷技术，但是现在市场上还存在着许多假的直喷，也就是说看上去是多点直喷，但是实际上是单点技术的变种，在业界被说成是傻瓜多点。由于ECU不能起到作用，无法精准的喷射造成燃气的浪费，这种会导致很大程度的动力损失。
油改气之后会有一些人还会保留烧油的功能，但是可能在后期会出现天然气转换到汽油上会出现汽车抖动，这可能是套件ECU控制单元与汽车ECU匹配的不好，还有一种原因是套件电磁阀出现了故障
所以说，改装天然气千万不能贪图便宜，要到正规的改装企业进行改装，并按时进行气瓶年度审验，不要给驾驶留有安全隐患。
五、油改气加的什么气？
油改气汽车加的是压缩天然气，这种气体主要成分是甲烷，以气态形式储存在一个容器里。相较于传统的燃油车，加气的汽车会有一套专门的天然气燃料系统，一般装在后备箱里面。天然气在燃烧的时候安全性特别好，同时加气的价格相比于加油的价格来说要低不少，并且能在一定程度上减少机油的消耗量，减少发动机的磨损。
但是气体燃料对运输的条件比较高，需要低温液化或高压等技术，这也是加气站不能广泛普及的原因之一。
六、油改气混合气过浓？
混合气过浓说明燃油燃烧不完全，可能是ECU判断发动机处于部分负荷状态。此时，ECU根据空空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。发动机怠速工作时，进气量小，会造成混合气过浓，转速上升。
如果油位过高，在车辆熄火后检查汽车主油嘴，观察是否有喷油或滴油现象。如果有喷油或滴油，说明浮子室油位过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主计量孔。如果空空气过滤器或主空气孔的泡沫管堵塞，需要立即清洗、疏通或更换。True 空节油器故障，导致混合气变浓。当ECU接收到“混合气过浓”的信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，导致混合气浓度过稀。从而降低旋转速度。当ECU接收到“混合气过稀”的信号时，增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，导致混合气浓度过浓，从而提高转速。
浓度是指燃料与空气体的比例，最佳比例为14.7: 1。当燃油与空气之比小于14.7时，为浓混合气。混合气过浓时，排除方法如下:测量氧传感器线路是否有故障，更换氧传感器；检查点火线圈是否正常，更换火花塞；检查进气系统和蒸发排放系统是否有故障等。
七、油改气最近特别费气？
我是油改气配件的厂家，像你说的这样的情况，应该是减压阀或者喷轨的 磨损 影响耗气
八、轿车油改气如何调进气？
没什么影响。
油改气也只是在发动机进气前做的改动，加了减压阀。压缩的天然气减压后进入发动机汽缸。改回来就是把这些再去掉。九、油改气加气站给加气吗？
私家车油改气，属于机动车改型，是经过交管部门允许的，因此可以在全国各地任一一个加气站加气。
油改气在改行作业之前必须向原车辆登记的车管所提出书面报告，车管所认为改型作业符合技术标准要求，才允许车辆进行改型作业。油改气工程完成后，经过消防部门验收合格，才能正式加气运行。
十、油改气车如何改油？
把改气的停用了，不用在改，很方便，关了气用油就行了